年度の更新に向けて

昨日は年賀状の宛名書きを終日行い、夕方、投函。毎年、賀状の枚数が少しずつ減ってきている。これをどのように捉えれば良いのか。今日は、遅まきながら、新しい手帳と卓上カレンダーを２つ入手した。ということで、今日は年度の締めに当たり、今年最後のブログを更新しておこう。
　今年の私生活では、１０月に兄のように慕っていた従兄弟が急逝。最も心に残る出来事だった。これにはショックを受け、未だに思い出すと涙が出てくる。ある意味、両親の死以上に、心が震えた。本当に残念でしょうがない。続けて、１１月初旬には、父方の叔父の伴侶、おばさんが亡くなった。本当に１０月初旬から１１月にかけては、毎週、通夜と葬式に明け暮れていた印象がある。それぞれ故人には、我が仏前で合掌したい。
　次に、車を乗り換えた。ニュービートルはお気に入りだったのだが、どうにも燃費が悪い。リッター当たり５キロから６キロでは、エコにはほど遠く、ゴルフのステーション・ワゴン・タイプに変えた。エンジンは１４００ＣＣだが、軽くて、しかもかなりトルクも強い。先日リッター当たりの燃費を計算したところ、１１キロ／リッターだった。ビートルの約２倍の燃費には、しめしめという思いに駆られる。ガソリン代が確実に半分になるからだ。今後、新しいエコ・タイプのエンジンを搭載したニュー・ニュー・ビートルの登場もささやかれており、そうなったら、人生最後の車両として、もう一度ビートルは所有したいと願っている。
　さて、最大の一点は、来年度は基礎セミナーの学生がいないことだ。来年の１２月には還暦を迎える。大学へ通い出した当初から、一応、６０歳を一つの区切りにしたいと思っていた。また、留学生が増え、反対に日本人学生で我がセミナーを志望する傾向が減少してきており、その意味でセミナー・メンバーの構成を、一度リセットしたかったこともある。セミナー面談では、強力に引き込む勧誘はやらなかった。卒業生たちが知れば、何か言ってくるかも知れないが、これを来年度からセミナーの運営を方向転換するきっかけにしたい。
　そして最後に、来年の夢をいくつか書き出しておきたい。まず、卒業セミナーの面々と、出来れば台北ツアー、台北の屋台体験ツアーをやってみたい。次に、財政的なネックとなっているローンを計画的に潰していきたい。毎年減少してきた給与も底に来た感じがあるし、ここで締め直して、財政を立て直ししないことには、数年後の退職後が、マジ、疲弊する。なんとか、これを避けなくては。そして、定年後のビジョンを考えなくてはならない。地元、福井で、何が出来るのか？　教育的風土のこの福井で、何か子供たちや、地域に貢献できて、多少の収入のある生活を夢見ている。アイディアがあれば、教えて頂きたい。

シカと衝突 昨晩の東海道線 しらさぎにて

昨晩は、卒業生のミクとユウスケとともに、毎年恒例になっている年末のお食事会を名駅ですませ、８時３分発のしらさぎに乗った。白ワイン３杯は、乗車して直ぐに眠れるくらいの程よい酔いとなった。気がつくと、列車が止まっている。大垣をすぎて関ヶ原近辺らしい。何事かと、アナウンスを聞けば、シカと衝撃したため（この衝撃という単語の使い方が気にくわないのだが）、乗務員・運転手が車両の点検などを行っており、異常がなければ出発しますとのこと。約３０分も停車が続いて、ようやく動き出した。お陰で、福井着は１０時半過ぎになった。
　そして、約２４時間後、伽藍で毎日のウェッブを見ていたところ、以下の記事が掲載されているじゃないか。「ＪＲ、全国の「シカ担当者」集め対策会議　衝突事故続き」。この記事によると、２００８年度だけでも、シカとの衝突は全国で５１４件あり、対策を施した昨年度は件数は減ったのだが、今年度はやや増え、１２月１３日段階で４１２件だという。昨晩の事故で確実に４１３件 以上になったわけだ。

セントレアからインチョンへ

今日の夕方、中部国際空港から韓国へ３年生のセミナー生３名が、ゼミ旅行に出掛けた。折から、北朝鮮の挑発、米韓軍事演習のまっただ中での訪韓。先週来、何度となく彼女たちと協議を重ね、ニュースを読み解き情勢を分析し、考えてきたが、私の出した結論は、「今こそ行くべし！」だった。一般的に言って、「今は控えておき、情勢が好転してから、改めて」、というのが常識的な線である。最初は私もそのように考えたのだが、世界が注目し、彼女たちの意識も今回の事件で飛躍的に向上している「今」こそが、教育的タイミングなのだと気がつき、少々の不安やまわりに心配をかけても、それらの雑音をものともせず、果敢に挑戦させることにしたのだ。
　とはいえ、心配が付きまとい、アシアナ航空の運行状況をＨＰで確認しながら、宿でやきもきしていた。便は予定時刻を過ぎても到着ランプがつかない。いまだ飛行中の表示が定刻を２０分すぎても灯ったままなのだ。しかし、８：０８に、到着ランプが点灯し、やれやれ。
　その後約２時間後、彼女たちから携帯に連絡が入った。インチョン地方は濃霧で、上空で旋回し、１度は着陸を試みたのだが、待機旋回をもう一度して、ようやく着陸となったらしい。
　「可愛い子には、旅させろ」ですね。もし、滞在中に不測の事態に陥ろうと、その時は私が責任を取ればいいだけの話だ、と腹をくくっている次第。まぁ、そう言うことですよ。